Рекламный баннер 990x90px bantop
13 декабря во всем мире отмечается День лошади
05:02 13.12.2022 16+
13 декабря во всем мире отмечается День лошади.
С давних времен кони были рядом с человеком, отдавая ему свои силы, здоровье, жизнь.
В истории Кстовского района лошади сыграли важную роль.Показать ещё
В 18-м веке в этой местности проходит знаменитый Казанский тракт. В 1785 году здесь установили почтовую станцию, где путники могли поменять лошадей. 3 сентября 1833 года через эту станцию проезжал А. С. Пушкин во время своего путешествия в Оренбург.
Стратегическое значение имели лошади в годы становления советской власти. В книге "Край наш Кстовский" есть такие воспоминания о коллективизации в Кстовском уезде:
"Нужно было собирать лошадей - приближался сев. Сдал лошадь в колхоз Уткин, А. М. Подтуров (бывший урядник), А. И. Новиков, И. В. Глебов. Набралось 5 лошадей. По плану нужно было иметь в колхозе 23 лошади. Был наказ - за недоимки налогов изъять лошадей у богатеев, после чего взяли лошадь у Сучкова в Мокром, у трактирщика Рыжова в Митине... Провели первый пробный выезд. Запрягать помогал колхозник Терентьев, за плугами шли мальчишки 14-15 лет".
Незаменимыми помощниками были лошади и во время строительства Новогорьковского завода и будущего города. Гужевой транспорт использовался наряду с грузовыми машинами. В Кстовском историко-краеведческом музее на экспозиции, посвященной первостроителям города, есть ряд фотографий с изображением конных упряжек во время работы. На стенде размещены предметы для упряжи.
Использовалась литература: "Край наш Кстовский" Т. А. Козловой, М. П. Гуляковой; "Кстово" С. С. Марков.
#музей_интересно
#выставки_музея
С давних времен кони были рядом с человеком, отдавая ему свои силы, здоровье, жизнь.
В истории Кстовского района лошади сыграли важную роль.Показать ещё
В 18-м веке в этой местности проходит знаменитый Казанский тракт. В 1785 году здесь установили почтовую станцию, где путники могли поменять лошадей. 3 сентября 1833 года через эту станцию проезжал А. С. Пушкин во время своего путешествия в Оренбург.
Стратегическое значение имели лошади в годы становления советской власти. В книге "Край наш Кстовский" есть такие воспоминания о коллективизации в Кстовском уезде:
"Нужно было собирать лошадей - приближался сев. Сдал лошадь в колхоз Уткин, А. М. Подтуров (бывший урядник), А. И. Новиков, И. В. Глебов. Набралось 5 лошадей. По плану нужно было иметь в колхозе 23 лошади. Был наказ - за недоимки налогов изъять лошадей у богатеев, после чего взяли лошадь у Сучкова в Мокром, у трактирщика Рыжова в Митине... Провели первый пробный выезд. Запрягать помогал колхозник Терентьев, за плугами шли мальчишки 14-15 лет".
Незаменимыми помощниками были лошади и во время строительства Новогорьковского завода и будущего города. Гужевой транспорт использовался наряду с грузовыми машинами. В Кстовском историко-краеведческом музее на экспозиции, посвященной первостроителям города, есть ряд фотографий с изображением конных упряжек во время работы. На стенде размещены предметы для упряжи.
Использовалась литература: "Край наш Кстовский" Т. А. Козловой, М. П. Гуляковой; "Кстово" С. С. Марков.
#музей_интересно
#выставки_музея
Оставить сообщение: