Рекламный баннер 990x90px bantop
27 МАРТА
01:10 28.03.2021 16+
27 МАРТА
дважды трагичный день в истории СССР
27 марта 1943 года на аэродроме в Свердловске капитан Григорий Яковлевич Бахчиванджи выполнял очередной испытательный полет на первом реактивном истребителе БИ-1. Задание на этот седьмой по счёту полёт, отличалось от предыдущих.
Если ранее самолёт испытывался на максимальную высоту и скороподъемность, то теперь он должен был испытываться на максимальную скорость полёта. Для этого лётчик-испытатель должен был на постоянной высоте 2 тыс. м. дождаться выключения двигателя по окончании топлива. С точки зрения наблюдателей с земли до момента выключения двигателя полёт проходил по плану, однако потом самолёт вошёл в пике и, не совершая попыток выйти из него, столкнулся с землёй. Лётчик-испытатель Григорий Бахчиванджи погиб. Потеря лётчика и самолёта оказалась фатальной для проекта реактивного истребителя БИ-1.
27 марта 1968 года погиб в авиационной катастрофе первый в мире космонавт Юрий Алексеевич Гагарин. Катастрофа произошла во время тренировочного полёта на самолёте МиГ-15УТИ под руководством опытного инструктора В. С. Серёгина, вблизи деревни Новосёлово Киржачского района Владимирской области.
Как позже точно заметил советский учёный-конструктор Борис Евсеевич Черток:
«история ракетной техники породнила Бахчиванджи и Гагарина. Оба взлетели, оторвавшись от земли ракетным двигателем. Оба погибли в авиационных катастрофах в возрасте 34 лет, и оба - 27 марта. В обоих случаях аварийные комиссии, разнесенные по времени на 25 лет, не установили истинных причин гибели летчиков».
дважды трагичный день в истории СССР
27 марта 1943 года на аэродроме в Свердловске капитан Григорий Яковлевич Бахчиванджи выполнял очередной испытательный полет на первом реактивном истребителе БИ-1. Задание на этот седьмой по счёту полёт, отличалось от предыдущих.
Если ранее самолёт испытывался на максимальную высоту и скороподъемность, то теперь он должен был испытываться на максимальную скорость полёта. Для этого лётчик-испытатель должен был на постоянной высоте 2 тыс. м. дождаться выключения двигателя по окончании топлива. С точки зрения наблюдателей с земли до момента выключения двигателя полёт проходил по плану, однако потом самолёт вошёл в пике и, не совершая попыток выйти из него, столкнулся с землёй. Лётчик-испытатель Григорий Бахчиванджи погиб. Потеря лётчика и самолёта оказалась фатальной для проекта реактивного истребителя БИ-1.
27 марта 1968 года погиб в авиационной катастрофе первый в мире космонавт Юрий Алексеевич Гагарин. Катастрофа произошла во время тренировочного полёта на самолёте МиГ-15УТИ под руководством опытного инструктора В. С. Серёгина, вблизи деревни Новосёлово Киржачского района Владимирской области.
Как позже точно заметил советский учёный-конструктор Борис Евсеевич Черток:
«история ракетной техники породнила Бахчиванджи и Гагарина. Оба взлетели, оторвавшись от земли ракетным двигателем. Оба погибли в авиационных катастрофах в возрасте 34 лет, и оба - 27 марта. В обоих случаях аварийные комиссии, разнесенные по времени на 25 лет, не установили истинных причин гибели летчиков».
Оставить сообщение: